Asynchronous Geared Elevator Traction Machine THY-TM-YJ150
| Pagsuspinde | 1:1 |
| Max.Static Load | 3500kg |
| Kontrolin | VVVF |
| DZE-9EA Preno | DC110V 1.5A |
| Timbang | 310kg |
1.Mabilis na Paghahatid
2. Ang transaksyon ay simula pa lamang, ang serbisyo ay hindi natatapos
3.Uri: Traction Machine THY-TM-YJ150
4.Maaari kaming magbigay ng mga synchronous at asynchronous traction machine ng TORINDRIVE, MONADRIVE, MONTANARI, FAXI, SYLG at iba pang brand.
5. Ang tiwala ay kaligayahan! Hinding hindi ko mabibigo ang tiwala mo!
THY-TM-YJ150 geared asynchronous elevator traction machine ay sumusunod sa TSG T7007-2016, GB 7588-2003, EN 81-20:2014 Mga panuntunang pangkaligtasan para sa pagtatayo at pag-install ng mga elevator -Mga elevator para sa transportasyon ng mga tao at kalakal -Bahagi 20 : Mga tuntunin sa kaligtasan ng pasahero, EN40: Pasahero at gamit EN4 para sa pagtatayo at pag-install ng mga elevator -Mga pagsusuri at pagsubok -Bahagi 50: Mga panuntunan sa disenyo, kalkulasyon, pagsusuri at pagsusuri ng mga bahagi ng elevator. Ang modelo ng preno na naaayon sa makina ng traksyon ay DZE-9EA. Ito ay angkop para sa elevator ng kargamento na may kapasidad ng pagkarga na 500KG～750KG. Gumagamit ito ng uri ng worm gear reducer. Ang worm material ay 40Cr at ang worm wheel material ay ZQSn12-2. Ang makina ay right-mounted at left-mounted ay available. Ang lubricant grade na inirerekomenda namin ay Shell Omala S2 G460 o lubricant ng katumbas na viscosity grade, YJ150 (motor ≥10KW) na puno ng 460 synthetic oil. Ang traction machine ay nilagyan ng mechanical manual brake release device, na ginagamit upang manu-manong ilipat ang kotse kapag nabigo ang elevator. Mahigpit na ipinagbabawal na gamitin ito sa mga hindi pang-emergency na sitwasyon. Angkop para sa panloob na kapaligiran sa pagtatrabaho.
1. Itakda ang brake release wrench sa preno;
2. I-on ang brake release wrench sa anumang direksyon para bitawan ang preno.
1. Pagsasaayos ng puwersa ng pagpepreno: Paluwagin ang nut 6 at ang nut 7 sa pangunahing dulo ng tagsibol para maging malaya ang spring, hilahin ang nut 6 upang magkadikit ang spring cap 5 sa libreng dulo ng spring, tumanggap ng kaunting puwersa, at paikutin ang nut pakanan 6 Kumuha ng sapat na lakas ng pagpepreno, at pagkatapos ay higpitan gamit ang nut 7.
2. Pagsasaayos ng brake shoe: ang sistema ng preno ay nasa estado ng paghawak ng preno. Kapag ang pressure spring ay bumubuo ng sapat na presyon upang i-compress ang brake arm, ang arc surface ng brake shoe ay malapit sa arc surface ng brake wheel. Sa oras na ito, ayusin ang ibabang dulo ng sapatos ng preno. 9 ng turnilyo upang ang tornilyo ay nasa ibabang dulo lamang ng brake shoe. Kapag na-energize ang preno para pakawalan ang preno, paikutin ang turnilyo 9 counterclockwise, at gumamit ng feeler gauge upang sukatin ang agwat sa pagitan ng brake shoe at ng dalawang curved surface ng brake wheel. Kapag ang puwang ay naayos upang maging pantay pataas at pababa, gamitin ang nut 10 upang i-lock ang turnilyo.
3. Pagsasaayos ng puwang sa pagbubukas ng preno: paluwagin ang nut 2, pasiglahin ang preno, sukatin ang puwang sa pagitan ng sapatos ng preno 8 at ang dalawang ibabaw ng arko ng gulong ng preno na may feeler gauge pagkatapos buksan ang preno, at tiyaking ang agwat sa pagitan ng sapatos ng preno at ng dalawang ibabaw ng arko ng gulong ng preno ay 0.1-0. ang sapatos ng preno at ang gulong ng preno kapag binubuksan ang preno). Kapag ang pambungad na puwang ay masyadong maliit, ang turnilyo 3 ay dapat na paikutin nang pakanan upang mabawasan ang agwat sa pagitan ng tornilyo 3 at ang takip ng striker, at kabaliktaran upang madagdagan ang puwang. Kapag na-adjust sa tamang posisyon, gamitin ang nut 2 para i-lock nang husto ang turnilyo 3. Suriin muli kung ang idle stroke ng preno ay nakakatugon sa mga kinakailangan.
4. Pagsasaayos ng pag-synchronize ng pagbubukas ng preno: i-on at isara ang lakas ng preno at obserbahan ang bilis ng pag-synchronize ng braso ng preno kapag binubuksan ang preno. Kapag ang isang gilid ay mas mabilis at ang kabilang panig ay mabagal, kung ang braking torque ay sapat, ang mas mabagal na dulo ay paikliin ang pagkilos ng preno Stroke (maluwag ang tornilyo), sa kabaligtaran, ang mas mabilis na dulo ay nagpapataas ng brake stroke (higpitan ang turnilyo). Ayusin habang nagmamasid, at i-lock ang nut hanggang sa ito ay magkasabay. Suriin muli kung ang idle stroke ng preno ay nakakatugon sa mga kinakailangan. Pagkatapos ng pagsasaayos, suriin kung naka-lock ang mga magkakaugnay at naka-lock na bahagi, at magsagawa ng pagsubok sa lakas ng pagpepreno o static load test ng elevator.
