Asynchronous Geared Elevator Traction Machine THY-TM-YJ200A
| Pagsuspinde | 1:1 |
| Max.Static Load | 6000kg |
| Kontrolin | VVVF |
| DZE-9EA Preno | DC110V 1.5A |
| Timbang | 580kg |
1.Mabilis na Paghahatid
2. Ang transaksyon ay simula pa lamang, ang serbisyo ay hindi natatapos
3.Uri: Traction Machine THY-TM-YJ200A
4.Maaari kaming magbigay ng mga synchronous at asynchronous traction machine ng TORINDRIVE, MONADRIVE, MONTANARI, FAXI, SYLG at iba pang brand.
5. Ang tiwala ay kaligayahan! Hinding hindi ko mabibigo ang tiwala mo!
THY-TM-YJ200A geared asynchronous elevator traction machine ay sumusunod sa mga nauugnay na regulasyon ng TSG T7007-2016, GB 7588-2003, EN 81-20:2014, EN 81-50:2014 na pamantayan. Ang modelo ng preno na naaayon sa makina ng traksyon ay DZE-9EA. Ito ay angkop para sa elevator ng kargamento na may kapasidad ng pagkarga na 630KG～1000KG. Gumagamit ito ng uri ng worm gear reducer. Ang worm material ay 40Cr at ang worm wheel material ay ZQSn12-2. Ang makina ay naka-mount sa kanan at naka-mount sa kaliwa ay magagamit. Ang YJ200A traction machine ay may kasamang traction machine frame, standard na nilagyan ng hand wheel para sa drum, motor power ≥ 15KW, ang diameter ng drum wheel ay Φ500, at ang iba ay Φ320. Ayon sa iba't ibang pambansang pamantayan at kapaligiran sa paggamit, ang makina ay maaaring i-configure gamit ang UCMP kung kinakailangan.
1. Matugunan ang pambansang pamantayan, pamantayang European at pamantayang Amerikano, na naaangkop sa lahat;
2. Two-way function, na napagtatanto ang UCMP at overspeed na proteksyon sa parehong oras;
3. Ang isang hanay ng mga independiyenteng bahagi ng pagpepreno ay mas ligtas;
4. Magpatibay ng uri ng preno ng gulong ng traksyon;
5. Ang friction plate ay may mahabang buhay ng serbisyo;
6. Ang control circuit ay hindi nakakonekta upang ma-trigger ang aksyon, at ang rescue ay maaaring buksan nang manu-mano sa kaso ng power failure;
7. I-reset ang operasyon ng reverse maintenance pagkatapos ng mekanikal na pagkilos;
8. Maikling oras ng pagtugon sa pagpepreno;
9. Pinagsamang disenyo, walang kinakailangang pag-install sa site. Ang bahaging ito ay naka-install sa ilalim ng traction sheave upang maiwasan ang interference.
1. Pagsasaayos ng puwersa ng pagpepreno: Paluwagin ang nut 6 at nut 7 sa pangunahing dulo ng tagsibol upang maging malaya ang spring, hilahin ang nut 6 upang gawing malapit ang spring cap 5 sa libreng dulo ng spring, tumanggap ng kaunting puwersa, at i-on ang nut pakanan 6 Upang makakuha ng sapat na lakas ng pagpepreno, pagkatapos ay higpitan gamit ang nut 7;
2. Pagsasaayos ng brake shoe: ang sistema ng preno ay nasa estado ng paghawak ng preno. Kapag ang pressure spring ay bumubuo ng sapat na presyon upang i-compress ang brake arm, ang arc surface ng brake shoe ay malapit sa arc surface ng brake wheel. Sa oras na ito, ang ibabang dulo ng sapatos ng preno ay nababagay. 9 ng turnilyo upang ang tornilyo ay nasa ibabang dulo lamang ng brake shoe. Kapag ang preno ay na-energize upang lumuwag ang preno, i-on ang turnilyo 9 counterclockwise, at gumamit ng feeler gauge upang sukatin ang agwat sa pagitan ng brake shoe at ng dalawang arc surface ng brake wheel. Kapag ang puwang ay naayos upang maging pantay pataas at pababa, gamitin ang nut 10 upang higpitan ang tornilyo.
3. Pagsasaayos ng puwang sa pagbubukas ng preno: paluwagin ang nut 2, pasiglahin ang preno, sukatin ang puwang sa pagitan ng sapatos ng preno 8 at ang dalawang ibabaw ng arko ng gulong ng preno na may feeler gauge pagkatapos buksan ang preno, at tiyaking ang agwat sa pagitan ng sapatos ng preno at ng dalawang ibabaw ng arko ng gulong ng preno ay 0.1-0. ang sapatos ng preno at ang gulong ng preno kapag binubuksan ang preno). Kapag ang pambungad na puwang ay masyadong maliit, ang turnilyo 3 ay dapat na paikutin nang pakanan upang mabawasan ang agwat sa pagitan ng tornilyo 3 at ang takip ng striker, at kabaliktaran upang madagdagan ang puwang. Kapag naayos na ito sa tamang posisyon, gamitin ang nut 2 para i-lock nang mahigpit ang turnilyo 3. Suriin muli kung ang idle stroke ng preno ay nakakatugon sa mga kinakailangan.
4. Pagsasaayos ng pag-synchronize ng pagbubukas ng preno: i-on at isara ang lakas ng preno at obserbahan ang bilis ng pag-synchronize ng braso ng preno kapag binubuksan ang preno. Kapag ang isang gilid ay mas mabilis at ang kabilang panig ay mabagal, kung ang braking torque ay sapat, ang mas mabagal na dulo ay paikliin ang pagkilos ng preno Stroke (maluwag ang tornilyo), sa kabaligtaran, ang mas mabilis na dulo ay nagpapataas ng brake stroke (higpitan ang turnilyo). Ayusin habang nagmamasid, at i-lock ang nut hanggang sa ito ay magkasabay. Suriin muli kung ang idle stroke ng preno ay nakakatugon sa mga kinakailangan.
Pagkatapos ng pagsasaayos, suriin kung naka-lock ang mga bahagi na may magkakaugnay na relasyon sa pag-lock, at magsagawa ng pagsubok sa lakas ng pagpepreno o static load test ng elevator. Kung nabigo ang eksperimento, dapat itong muling ayusin. Kung ang pagsubok sa lakas ng pagpepreno ay hindi kwalipikado, mahigpit na ipinagbabawal na patakbuhin ang elevator nang may kuryente, kung hindi ay maaaring mangyari ang isang personal na aksidente.
