Ang pagkakaiba sa pagitan ng mga elevator ng pasahero at mga elevator ng kargamento

Mayroong ilang mga pangunahing pagkakaiba sa pagitan ng mga elevator ng kargamento at mga elevator ng pasahero. 1 kaligtasan, 2 kaginhawahan, at 3 kinakailangan sa kapaligiran.
Ayon sa GB50182-93 "Electrical Installation Engineering Elevator Electrical Installation Construction and Acceptance Specifications"
6.0.9 Ang mga pagsubok sa teknikal na pagganap ay dapat sumunod sa mga sumusunod na probisyon:
6.0.9.1 Ang maximum acceleration at deceleration ng elevator ay hindi dapat lumampas sa 1.5 m/s2. Para sa mga elevator na may rate na bilis na higit sa 1 m/s at mas mababa sa 2 m/s, ang average na acceleration at average na deceleration ay hindi dapat mas mababa sa 0.5 m/s2. Para sa mga elevator na may rate na bilis na higit sa 2 m/s, ang average na acceleration at average na deceleration ay hindi dapat mas mababa sa 0.7 m/s2;
6.0.9.2 Sa panahon ng pagpapatakbo ng mga pasahero at elevator ng ospital, ang vibration acceleration sa pahalang na direksyon ay hindi lalampas sa 0.15 m/s2, at ang vibration acceleration sa vertical na direksyon ay hindi lalampas sa 0.25 m/s2;
6.0.9.3 Ang kabuuang ingay ng mga pasahero at mga elevator ng ospital na gumagana ay dapat sumunod sa mga sumusunod na probisyon:
(1) Ang ingay ng silid ng kagamitan ay hindi dapat lumampas sa 80dB;
(2) Ang ingay sa sasakyan ay hindi dapat lumampas sa 55dB;
(3) Ang ingay ay hindi dapat lumampas sa 65dB sa panahon ng proseso ng pagbubukas at pagsasara ng pinto.
Mula sa aspeto ng kontrol, ang acceleration at deceleration rate ay higit na naiiba, na higit sa lahat ay isinasaalang-alang ang ginhawa ng mga pasahero. Ang iba pang mga aspeto ay katulad ng elevator ng pasahero.