Alam namin na ang anumang kagamitan ay binubuo ng iba't ibang mga accessory. Siyempre, walang pagbubukod para sa mga elevator. Ang pakikipagtulungan ng iba't ibang mga accessories ay maaaring gawing normal ang paggana ng elevator. Kabilang sa mga ito, ang elevator guide wheel ay isa sa mga mahalagang kagamitan sa napakahalagang accessory ng elevator.
Ang pangunahing pag-andar ng guide wheel ay upang limitahan ang kalayaan ng paggalaw ng kotse at ang counterweight, upang ang kotse at ang counterweight ay maaari lamang gumalaw pataas at pababa kasama ang guide wheel
Pangunahing pinapataas ng guide wheel ang distansya sa pagitan ng kotse at ng counterweight at binabago ang direksyon ng paggalaw ng wire rope.
Ang elevator guide wheel ay may istraktura ng pulley, at ang papel nito ay upang i-save ang pagsisikap ng pulley block. Kapag nag-i-install ng mga guide wheel, isabit muna ang isang plumb line sa sahig ng machine room o sa load-bearing beam upang ihanay sa gitnang punto ng counterweight sa sample frame. Sa magkabilang panig ng patayong linyang ito, na ang lapad ng guide wheel bilang ang pagitan, isabit ang dalawang auxiliary vertical na linya ayon sa pagkakabanggit, at gamitin ang tatlong linyang ito bilang sanggunian upang i-install at itama ang traction wheel.
1. Pag-align ng parallelism ng mga gulong ng gabay
Ang paghahanap ng parallelism ng mga gulong ng gabay ay nangangahulugan na ang linya na nagkokonekta sa sentrong punto ng kotse sa traksyon na gulong at ang sentro ng panimbang sa gulong ng gabay ay dapat na tumutugma sa reference na linya ng bearing beam, ang traksyon ng gulong at ang gabay na gulong sa patayong direksyon. At ang dalawang gilid ng guide wheel ay dapat na parallel sa reference line.
2. Pagwawasto ng plumbness ng guide wheel
Ang verticality ng guide wheel ay eksakto na ang mga eroplano sa magkabilang panig ng guide wheel ay dapat na parallel sa vertical line.
3. Mga teknikal na kinakailangan para sa pag-install ng guide wheel
(1) Ang error sa plumbness ng guide wheel ay hindi dapat lumampas sa 2.0mm.
(2) Ang parallelism error sa pagitan ng dulong mukha ng guide wheel at dulong mukha ng traction wheel ay hindi dapat mas malaki sa 1mm.
Oras ng post: Hun-30-2021